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Verwaltungsgericht revidiert Entscheidung des LBA in einem Fall von Depressionen eines Piloten

Das Luftfahrtbundesamt hat einem Piloten das Medical verweigert, weil dieser an Depressionen leiden würde. Hintergrund: Der Pilot war Beamter und hatte an seiner Dienststelle unter Mobbing zu leiden. Er hat daraufhin dreimal eine Reha-Maßnahme durchlaufen. Die Arztberichte weisen jeweils depressive Phasen aus. Das Luftfahrtbundesamt ging daher von einer rezidivierenden Erkrankung Weiterlesen

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Pilot hat Anspruch auf Krankentagegeld nach Ende der Krankschreibung bis zur Ausstellung des Medicals

Der Bundesgerichtshof hat mit Urteil vom 27.11.2024 einen Fall zu entscheiden, wo ein Flugkapitän Krankentagegeld i.H.v. 434,69 € pro Kalendertag für den Zeitraum nach Beendigung seiner Arbeitsunfähigkeit bis zum Ausstellen des Medicals geltend gemacht hat. Der Versicherer hat eingewandt, dass eine Arbeitsunfähigkeit ja nicht mehr vorliegen würde, weil die Arbeitsunfähigkeit Weiterlesen

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Anrechnung von Flugstunden auf Ultraleichtflugzeugen/Luftsportgeräten für die PPL-Ausbildung

Mit Änderung der VO (EU) 1178/2011 durch die VO (EU) 2024/2076 gibt es für Inhaber der Lizenz für Luftsportgeräte endlich die Möglichkeit, Flugstunden auf Ultraleichtflugzeugen auf den Erwerb der LAPL/PPL-Ausbildung anrechnen zu lassen. Wer eine UL-Lizenz (Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer / Sport Pilot Licence) vom DAeC oder DULF hat und die Weiterlesen

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